Helles LED Fahrradlicht mit StVZO Zulassung: Philips SafeRide LED
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Die Fahrradbeleuchtung ist ein Thema, das immer wieder für Diskussionen sorgt. Vor allem der Punkt der Strassenzulassung wird kontrovers gesehen: Sollte man auf Scheinwerfer mit StVZO-Zulassung umsteigen oder einfach auf den praktischen Nutzen achten? Egal, wie man die Sache dreht und wendet: Es gibt nun eine Lösung! Eine LED Fahrradbeleuchtung MIT StVZO-Zulassung und technischen Werten, die sich sehen lassen können. Wir sprechen hier nicht von einem billigen LED-Fahrradlicht. Wer also nur mal zum Bäcker um die Ecke und zurück fährt, der sollte einfach zu einem billigen Set greifen. Wer aber häufig im Dunkeln mit dem Rad unterwegs ist oder sich einfach gerne hochwertiges Zubehör für sein Rad kauft, der darf gerne weiterlesen.
Update 12.12.2018: Alternativen zum Philips SafeRide LED
Leider ist das Philips SafeRide LED Licht nicht mehr erhältlich. Von Philips gibt es keine LED Lampe mehr im Bereich der Fahrradbeleuchtung. Stattdessen gibt es aber etliche andere Angebote, die eine StVZO-Zulassung haben und den Radweg sehr gut ausleuchten. Ich habe hier die aktuellen Bestseller von Amazon für euch aufgeführt, die auch allesamt recht ordentlich bewertet sind:
Letzte Aktualisierung am 2023-07-21 at 06:31 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Im weiteren noch der Text, den ich ursprünglich zur Philips SafeRide LED geschrieben habe.
Starke Leistung mit Strassenzulassung
Der LED-Scheinwerfer, um den es hier geht, ist der “Philips SafeRide LED Bike Light”. Wie bereits erwähnt hat es die Strassenzulassung und darf offiziell auch im öffentlichen Verkehr genutzt werden. Die LED-Leuchte hat vier Akkus im Lieferumfang, die sich mit einem USB Kabel entweder am Computer oder am mitgelieferten Netzteil aufladen lassen – auch ohne sie aus der Lampe zu holen. Die Fahrradlampe ist im High-Power-Modus und im City-Eco-Modus verwendbar. Der Power-Modus bietet satte 80 Lux und der Eco-Modus immernoch 20 Lux, was für den normalen Gebrauch in der Stadt absolut ausreicht. Die Power-Einstellung ist übrigens von der Lichtmenge mit 80 Lux achtmal so hoch, wie sie vom Gesetzgeber gefordert wird. Je nachdem, in welchem Modus man unterwegs ist, liefert die LED-Fahrradbeleuchtung acht bzw. zwei Stunden Licht. Das Gehäuse ist aus Alu und wasserdicht, so dass auch ein starker Regen der Beleuchtung kein Problem bereitet.
Kundenbewertungen und Testberichte zum LED-Fahrradlicht von Philips
Die LED-Leuchte von Philips hat sowohl von Kunden als auch von Fahrradmagazinen gute Noten erhalten. Hervorgehoben wird die grosse Leuchtweite und auch die Breite des Lichtfeldes, was zum Beispiel bei engen Kurven sehr von Vorteil ist. Das Magazin “RadTouren” und auch “bike” bezeichnen das Lichtbild der Lampe als besonders gut und gleichmässig. Es sei den anderen Fahrradlampen mit StVZO Zulassung um Längen voraus. Einzig das Gewicht von etwa 300 Gramm scheint einem Tester etwas hoch.
Die Kundenbewertungen zeigen auch ein klares Bild: Sogar Radfahrer, die den Scheinwerfer von Philips mit dem Busch & Müller IQ Speed (altes Modell nicht mehr verfügbar; neues Modell ist Busch & Müller IXON IQ Speed Premium) vergleichen, berichten, dass die Phillips SafeRide ein gleichmässigeres, breiteres und helleres Lichtfeld bietet. Die Akkus, die mit dem Philips Licht geliefert werden, scheinen dagegen bei manchen Kunden einige Schwächen zu haben. Aus dem Grund sollte man lieber gleich einen 4er Satz Sanyo Eneloop XX (siehe unten) mitbestellen. Ansonsten ist die Lichtausbeute scheinbar so gut, dass Autofahrer, die einem mit dem Licht kommen sehen, oft nicht mit einem Radfahrer rechnen und anhalten, bis das “Motorrad” vorbei ist. Es scheint also wirklich HELL zu sein.
Hier die Links, um sich die Lampe und die von uns empfohlenen zusätzlichen Akkus anzuschauen. Wer noch kein “vernünftiges” Ladegerät hat, kann auch dies mal anschauen, denn das mitgelieferte Ladegerät benötigt 8 Stunden, um den Satz aufzuladen. Mit der Schnellladefunktion des Ladegeräts kann man es teilweise in 2h schaffen. Und die Refresh-Funktion macht alte Akkus wieder munter. So dass man nicht mit einem Satz Akkus fährt, von denen einer dann nach wenigen Minuten “schwächelt” und das Licht in den Eco-Modus zwingt.
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